L’actu Plein Ciel #1

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Quand le low-cost propose du classe affaire, un low-cost Air France pour New-York en 2018 ? L’avion supersonique reprend son envol

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Du classe affaire dans un low-cost ?

Incroyable mais vrai. Alors que la plupart des compagnies aériennes se lancent dans le low-cost afin de séduire une nouvelle clientèle, certaines entreprises spécialistes du low-cost font le chemin inverse et lorgnent vers le classe affaire. Eurowings, une des filiales low-cost de Lufthansa, devrait ainsi mettre en place en 2018 une classe affaire sur ses vols long-courriers. L’idée, transformer un siège en un lit de près de 2 mètres de long, parfaitement plat mais aussi proposer une restauration et divers services plus haut de gamme. En moyen-courrier, Ryanair et Easyjet ont elles aussi développé des tarifs pour attirer les voyageurs d'affaires à travers des services comme un siège mieux placé en cabine ou encore un embarquement prioritaire.

Air France pourrait lancer un low-cost vers New York.

 C’est le blog cnewyork.net qui l’affirme. Souvent bien informé, le site annonce que la compagnie Air France devrait proposer un nouveau niveau de tarif pour s’aligner sur le modèle des compagnies low-cost sur l’axe Paris-New York mais aussi en direction du Canada. Trois niveaux seraient prévus avec un tarif Light (sans bagage en soute), un tarif Standard (avec bagage en soute et possibilité de modifier son billet moyennant des frais) et un tarif Flex (avec bagage, siège à l’avant de la cabine, possibilité de coupe-file et billet remboursable avec frais). Des innovations pour s’aligner sur la concurrence sur cette ligne Paris-New York où l’on trouve d’autres low-cost avec notamment XL Airways, Norwegian, WOW Air, Primera Air, Level sans oublier Ryanair.

Le retour du supersonique. 

Un Paris - New York en un peu plus de trois heures, vous en rêviez. Cela pourrait (re)devenir réalité avec de plus en plus de projets pour voler dans le sillage de Concorde et retrouver des vitesses plus rapides que le son. La start-up américaine Boom Supersonic vient ainsi de passer un accord avec Japan Airlines pour le développement d'un appareil supersonique de 55 places. La compagnie nipponne se serait pas la seule à s’intéresser à ce type d’appareil. La start-up basée à Denver a ainsi affirmé que cinq compagnies auraient déjà passé 76 commandes. Parmi elles, Virgin Airlines, la compagnie du millionnaire Richard Branson, en aurait réservé entre dix et vingt-cinq exemplaires. Le prix catalogue de cet avion serait de 200 millions de dollars. Pas évident à amortir. Une chose est sûre, oubliez le low-cost si vous voulez utiliser un jour embarquer dans cet avion...

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